sacoche valise bulle selle: Nuda Touring

Bonjour,

J'ai eu du mal à trouver des renseignments sur ces accessoirs, alors maintenant que j'ai enfin réussi à tous les acquérir, je suis heureux de vous présenter la Nuda... Déguisée en Gold Wing  

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Ca fait pas mal de volume de chargement (mais c'est quand même pas une voiture )

La sacoche réservoir est petite, mais je peux y mettre les clopes, l'appareil photo, le gps, bloque disque et encore pas mal de truc que j'aime avoir sous la main. C'est moins pire que ça en a l'air. A noter que l'accès à la clé de contact est "un peu" pénible, et que, du fait que le guidon vienne tout prés lorsqu'il est braqué, il convient de faire attention au gps fixé sur le guidon.

Les valises latérales sont assez petites finalement. Bon, elles peuvent s'élargir par un system de soufflet. Mais quoi qu'il en soit, mieux vaut ne pas trop les alourdir car elles on tendance à donner des mouvements parasites dans les virages et nuisent assez sensiblement à l'équilibre de la moto. Donc, plutôt pour des choses légères (fringues, basquets...).

La sacoche de selle est de fait l'élément principale. Elle est assez vaste et bien qu'elle favorise le délestage de la roue avant, on ne la sent pas plus que ça. Elle contraint par contre à se contenter d'un sac à dos assez haut pour qu'il passe au dessus de la dite sacoche.

Le part brise haut, saut de vent, saute vent, bulle.. Bref, le truc, ben ça le fait bien. J'ai pas bien compris le system de truc en caoutchouc coulissant fixant la partie haute de la vitre... Je l'ai immobilisé en enroulant une durite éventrée dessus. Mais les portions d'autoroutes (parfois bien pratique pour gagner du temps) sont à présent tout à fait supportable.

Sans oubliée la selle confort (en accessoire d'origine) qui est tout à fait satisfaisante. Un gros gros changement par rapport à celle d'origine de par sa forme qui ne renvoie pas sur l'avant, principalement, mais aussi de part sa mollesse et sa largeur un peu améliorée. Par contre elle grippe beaucoup: attention à ne pas rester "scotcher" à mi chemin en enfourchant la moto par exemple.

Bref, je suis content. Je vais en Corse la semaine prochaine et pourrais ainsi pofiner mon avis   .

Si vous avez des questions j'essaierai de vous répondre au mieux  

Rémi

Pour la bulle, c'est mieux jusqu'à 130/140 , après çà sert plus à rien , mais comme c'est interdit... Bref, validée sur les liaisons autoroutières.
La selle confort est un peu mieux pour le pilote, mais améliore surtout la condition de la passagère, vraiment pas enviable avec la selle (??) d'origine.
J'adore rouler avec cette moto, et l'agrément du moteur fait qu'on peut sans problème faire de la route ...

Ouaou tu vas te régaler !

Une NUDA RT pour touring

J'ai fait la corse l'an dernier en duo et la bécane était juste parfaite. D'ailleurs j'ai croisé énormément de SMR, SMT et hypermotard la bas. Je pense que c'est vraiment la bécane à avoir pour profiter
Par contre un conseil si tu es un peu chargé, remonte la pré-charge de l'amorto en vissant les 2 bagues. Ne fait pas le sagoin comme moi, trouve une clé à ergots de la bonne dimension
Sinon tu vas pas mal perdre en maniabilité...

Dis moi, tu as quoi comme pneus ?

Trop classe la bulle Husk, tu l'avais acheté avant qu'ils soient en rupture ?

Oui j'ai relevé l'arrière. J'ai acheté une clé à ergot chez Cardy mais j'ai due la retailler et du coup ben j'ai fait un peu le sagoin aussi.


La bulle j'ai renoncer à la trouver d'occasion et en fait je l'ai commandé chez nudaparts qui l'a en pièce détachées.


J'ai trouvé la sacoche de selle ici même, la sacoche réservoir sur subito.it (leboncoin italien ou on trouve pas mal de pièces nuda) et les latérales sur leboncoin. Et j'ai bêtement commandé la selle en concession.

Mes pneus sont des sportmax2. Et j'en suis très, mais alors très content. Le grip est bon biensure mais c'est surtout leur forme qui me convient. J'ai horreur des pneus pointu dd'origine. Les Dunlop dont très ronds, très neutres et permettent du coup tout type de conduite suivant l'humeur et les circonstance.

Rémi

Salut,

Même mésaventure avec une clef a ergot achetée sur internet. Par contre une qui va pil poil, pour l'avoir essayée, c'est la clef à ergot fournie avec la trousse à outils d'une Honda CB 1000 R (j'ai un pote qui en a une). alors si vous pouvez vous en procurer une c'est nickel!

Ma Nuda en mode ballade (en Auvergne ) et le type de clé que j'utilise, nickel !!  
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Bonjour

les valises latérales c'est du rigide ?
on sait les fermer à clefs?
savoir si on peut laisser la moto seule avec les valises?

Oui. Ce sont des valise rigides fermant à clés. Ce sont les même que sur les bmw.

super ça
le porte valise (la structure) est spécifique aux valises bm? ou on peut mettre autre choses comme valises? (valises alu)