Embrayage hydraulique

Est-ce que quelqu'un sait s'il existe un embrayage hydraulique en accessoire pour la Nuda ? Mon concessionnaire a fait des recherches et n'a a priori rien trouvé...

Il n'y a pas d'accessoire au catalogue prévu spécifiquement pour la Nuda.
Cependant, il est pour moi tout à fait possible de pouvoir passer avec un embrayage hydraulique sur notre Nuda.
Il existe deux modèles sur le marché, un chez Magura et l'autre chez Hebo.
Ces deux modèles sont bien entendu hydrauliques et sont équipés d'un piston qui actionne un câble afin de pouvoir l'adapter sur le carter comme le câble d'origine. C'est un ensemble plus ou moins universel avec certainement de petits ajustements à faire.
Je vais mettre quelques photos pour que se soit plus parlant.

Voici les modèles en question:

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Une fois montée sur le carter:


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Pour avoir déjà monté le kit Hymec de chez Magura ( semblable à la 1ère photo ) sur mon 6.10.

Je peux vous dire que ça change la vie, et je comptais justement me renseigner chez Seurat3 pour savoir s'il existe quelque chose pour la NUDA. Quelqu'un sait si les câbles / longueurs de câbles sont identiques à la BMW 800 ?

Merci Yoda !
Ca confirme ce que je pensais : aucun kit prévu spécifiquement pour la Nuda...
Avant la Nuda, j'avais un KTM Duke 690 avec kit Magura d'origine : une fois qu'on a goutté à l'embrayage hydraulique, impossible de revenir au câble !!!
Je vais donc tenter une adaptation "bricolage". Les soucis, c'est de trouver : la bonne longueur de flexible, la bonne patte de fixation sur le carter (c'est visible, alors le moins de bricolage possible...) et le bon diamètre de guidon (à moins que la fixation soit standard pour tout diamètres). Ca fait beaucoup d'incertitudes...

Je viens de regarder un peu plus en détail, je pense que la terminaison doit fonctionner et s'implanter sans problème. Reste la longueur de flexible à éclaircir. Pur le guidon, je suppose que les fixation sont universelles.
Autre point à vérifier, la présence d'un capteur de position débrayé.

Tiens nous au courant

Rien de prévu spécifiquement pour la NUDA ou BM en général dans le catalogue de chez Seurat3. Il va donc falloir mesurer le câble, la gaine et l'amplitude de la commande d'embrayage pour questionner...

Seurat3 est l'importateur Magura pour la france ou un simple distributeur parmi d'autres ?

Bonjour,
il n'y a pas plus personne qui s'intéresse à l'embrayage hydraulique!!
Personnellement je pense que pour une moto à ce prix là, la commande hydraulique devrait être d'origine...

Si quelqu'un a des infos sur les embrayages universel faite moi signe, mais il me parait impossible de positionner un récepteur d'embrayage hydraulique sur la fixation d'origine qui passe beaucoup trop près du cadre .

Un embrayage hydraulique pour GS 800 était encore au catalogue Touratech 2011, (donc compatible ).
Mais hélas , après demande, il m'ont confirmé qui n'était plus a vendre en 2012.

A ce sujet, ne trouvez vous pas le câble d'embrayage trop long , c'est a dire déjà quasiment en limite de réglage sur une moto neuve ?

C'est pourquoi , un système hydraulique fiable , me conviendrait aussi .

JoBikerrr a écrit:

il me parait impossible de positionner un récepteur d'embrayage hydraulique sur la fixation d'origine qui passe beaucoup trop près du cadre .

Malheureusement, je ne suis pas de ton avis.
Il est tout à fait possible d'adapter un embrayage hydraulique compte tenu de la place étriquée. Il y a en suffisamment pour installer un piston hydraulique entre le cadre et le réservoir comme le Magura (en photo plus haut dans ce post)
Certes, tous les modèles ne seront pas compatibles mais certain le sont comme le magura cité.
Il y aura probablement le réservoir à déposer par un montage plus aisé.
Kenavo

Je pense moi aussi que c'est faisable, mais il faut regarder ça dans le détail car pas de kit dédié pour notre machine... :-(

Pour le moment je n'ai pas le temps de m'en occuper, mais à un moment cette histoire de câble va forcément m'énerver franchement !!! ;-)

A suivre...

Il va nous falloir pas mal d'infos pour trouver la commande d'embrayage idéale:
_Longueur du flexible
_Dimensions du récepteur
_Longueur du câble
_Débattement maximum
Et il n'y à pas beaucoup de modèle adaptable appart chez Magura, reste à savoir si les dimensions conviennent à notre Nuda.
L'embrayage hydraulique Hebo est plutôt prévu pour des 50 cm3 qui n'ont que 8 diqsues avec 4 vulgaires ressorts...

PS: Si on remplace la commande manuel par un maître-cylindre au guidon on pert l'emplacement du rétro gauche...

J'essaye de me renseigner un maximum mais l'idéale serrait d'avoir plusieurs modèles sous les yeux...

JoBikerrr a écrit:

PS: Si on remplace la commande manuel par un maître-cylindre au guidon on pert l'emplacement du rétro gauche...

FAUX, chez MAGURA le kit Hymec est proposé avec ou sans trou fileté pour le rétro...

Bonjour, suite à une chute à 10 km/h ce matin , je me suis retrouver sur le net à chercher les pièces endommager et je suis tomber sur une commande hydraulique Magura Hymec pour BMW et HUSQVARNA dispo chez 3as-racing.com pour 339€.
Pour ma part je vais déjà réparer mes conneries et je verrait après.....

PS: Les protections d'axe de roue arrière sont recommander (pour protéger le bras oscillant) ainssi que les top block qui aurait pût m'éviter de griffer les carénages autour des entrées d'air!!!

Désolé pour ta chute

Perso j'ai anticipé effectivement avec un ensemble Top Block pas donné , mais qui doit en effet bien faire office de protection sur ce genre de chute( de l'arrêt a pas vite) .
De plus les patins se marient bien avec la moto.

Et merci pour le lien pour l'embrayage hydraulique , je voulais relancer le fil justement

Manu a écrit:

Et merci pour le lien pour l'embrayage hydraulique , je voulais relancer le fil justement

Tout pareil !!
ça parait sympa, mais le tarif pique un peu quand même

Génial ! Juste au moment où je commence à réfléchir à tout ce que je veux faire sur ma belle pour passer la meilleure saison possible !

Merci pour l'info.

Vu le tarif assez prohibitif du kit embrayage hydraulique , cela vaudrait peut être le coup de s'organiser pour une commande groupée , afin d'en réduire le coût , si nous sommes un certain nombre a désirer l'acquérir non ?

Manu a écrit:

Désolé pour ta chute

Perso j'ai anticipé effectivement avec un ensemble Top Block pas donné , mais qui doit en effet bien faire office de protection sur ce genre de chute( de l'arrêt a pas vite) .
De plus les patins se marient bien avec la moto.

Et merci pour le lien pour l'embrayage hydraulique , je voulais relancer le fil justement

Salut

tu peux faire des photos des top bloc de chaque cote

Merci

J'en ai quelques une..dsl pour la qualité

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Ces protec s'intègrent parfaitement à la ligne de la moto et surtout, plus que les plastics elles protègent le radiateur!

merci pour les tofs

il ont l'air pas mal

J'ai pas mal cherché, c'est les meilleures niveau protection et look que j'ai trouvé.
Le soucis c'est le prix!
Mais je regrette pas.