Ma nouvelle prépa sur base GUZZI V50 Monza

En début d'année 2013 j'ai acheté un V50 Monza qui avait été croisé avec une Névada.
Après avoir refait l'éléctricité, et quelques finitions (anortisseurs Fournales, nouvelle selle, caches latéraux alu), je souhaitais lui donner une allure plus agressive (demis-guidons, nouveau réservoir).

Voila une photo de l'état à l'achat:
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Le réservoir en résine époxy est terminé et peint, j'ai refais une nouvelle selle car l'ancienne était trop longue, et brossé l'alu des caches latéraux que j'avais peint en noir.
Tout est made home sauf la peinture du réservoir.

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Avec 160 kg pour 48 CV elle délivre de bonnes sensations    

Jolie travail, j'adore !
D'autres modifications à venir ?

Petite question concernant ton réservoir, comment tu t'y es pris? As-tu des photos du travail effectué? Est ce que c'est faisable pour un non initié?

Quelques photos du réservoir en cours de fabrication:

Voila de quoi je suis parti, un réservoir de Honda CB 750 en fibre:

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Après découpage car réservoir bien trop large et trop haut:

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Résinage de l'extérieur:

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Résinage de l'intérieur:

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J'utiliser de la résine époxy R123 (qui résiste mieux à l'essence) , de la fibre de verre tressée et mat, microfibres de cellulose pour le joint "congé" pour épaissir la résine pour relier les 2 parties, du mastic, et beaucoup d'huile de coude pour poncer, mastiquer, reponcer, remastiquer, pour obtenir un état de surface correct, de la résine vinylester pour l'intérieur (qui résiste à l'essence).
C'est mon 2ème réservoir et pour l'instant ça tient .   
Avec de la patience, et de la passion tout est réalisable.  

TheWorms85 a écrit:

Jolie travail, j'adore !
D'autres modifications à venir ?

Ce n'est jamais terminé, il faudrait des commandes reculées, un phare plus gros, repeindre le cadre, un garde boue plus fin...  

ah oui effectivement beaucoup de travail et du bon!! En tout cas y a de quoi en être fier!!

Toujours au top   

super classe !!!
c'est mon reve de pouvoir retapper de la vieille brele

d'ici 3-4 ans peut etre car en appartement c'est chaud

C'est sur qu'il faut un peu d'espace, mais l'important c'est de le faire sois-même.
C'est ma deuxième prépa, et j'ai pris le goût de rouler différent.  

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ca serai sur une base BMW entre 1975 et 1982