Ktm rachète Husqvarna

Rappel du premier message :

Yep,

un bisous aux frangins Orange ?


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Yep,

sur le forum des frangins à tétines...

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Bonjour, possesseur d'une nuda 900s depuis 1an 1/2, je confirme l'info ci-dessus concernant la disponibilité des pièces.
Pour l'entretient il semblerais qu'un multimarque de ma région (région Centre) pourrais s'en occuper, mise à jour etc...
Ces infos me viennent suite à une discussion avec un des membres du staff husky ce vendredi soir au salon de la moto de Paris.
A confirmer maintenant si le discours qui ce veux rassurant, l'ai véritablement dans les faits...
j'ai fais faire l'entretient des 10000 dans une concess bmw qui l'à passée au moss bmw mais sans pouvoir faire la mise à jour des infos aux tableau de bord. Mais j'ai bien senti qu'ils n'étaient vraiment pas chauds pour renouveler l'opération.
Donc, comme beaucoup, je suis très déçu du service bmw (PS: la moto n'à pas été acheté chez eux).
Maintenant, à qui incombe vraiment le suivi (SAV) et l'entretient de nos moto?
Pour ma part, je considère que c'est à la marque Husqvarna, peut importe l'origine des pièces qui la compose...
Pour ce qui est de la garantie le mystère reste entier avec le niveau d'info dont je dispose.
Je pense qu'il serait bon de continuer à alimenter un post à ce sujet, afin d'y partager nos infos.
Merci à tous

benybike a écrit:

Bonjour, possesseur d'une nuda 900s depuis 1an 1/2, je confirme l'info ci-dessus concernant la disponibilité des pièces.
Pour l'entretient il semblerais qu'un multimarque de ma région (région Centre) pourrais s'en occuper, mise à jour etc...
Ces infos me viennent suite à une discussion avec un des membres du staff husky ce vendredi soir au salon de la moto de Paris.
A confirmer maintenant si le discours qui ce veux rassurant, l'ai véritablement dans les faits...
j'ai fais faire l'entretient des 10000 dans une concess bmw qui l'à passée au moss bmw mais sans pouvoir faire la mise à jour des infos aux tableau de bord. Mais j'ai bien senti qu'ils n'étaient vraiment pas chauds pour renouveler l'opération.
Donc, comme beaucoup, je suis très déçu du service bmw (PS: la moto n'à pas été acheté chez eux).
Maintenant, à qui incombe vraiment le suivi (SAV) et l'entretient de nos moto?
Pour ma part, je considère que c'est à la marque Husqvarna, peut importe l'origine des pièces qui la compose...
Pour ce qui est de la garantie le mystère reste entier avec le niveau d'info dont je dispose.
Je pense qu'il serait bon de continuer à alimenter un post à ce sujet, afin d'y partager nos infos.
Merci à tous

Yep,

merci pour l'info   

Le gros prob. reste évidemment la garantie, car pour les pièces ou l'entretien, soit BMW, soit KTM, assureront, en fonction des accords conclus entre les deux firmes. Je suis sur Montpellier dès la fin de semaine prochaine, j'irai voir le concess Katoche, plutôt sympa, et je verrai ce qu'il en est.

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Husqvarna cas : la Shineray chinois recharger le site de Biandronno ?
Rédigé par: Adriano - Jeudi 13 Mars , 2014
  

Le fabricant asiatique serait en train de louer le site de production de Varese à produire des moteurs . Pendant ce temps , l'histoire de la fermeture de l'usine devient un jeu ..



L' histoire poignante de la fermeture de l'usine Husqvarna Cassinetta Biandronno ( VA ) aurait pu arriver à un tournant . Tel que rapporté par certains forum particulièrement attentif au sort de la marque glorieuse des origines suédoises , il semble que la Shineray chinois est en train de finaliser les négociations avec Pierer Industries AG - société autrichienne dirigée par KTM - pour un bail pluriannuel sur 700 mètres carrés de Lombard usine historique , qui produirait des moteurs d'une partie de sa production . Tel que rapporté par Varese Nouvelles , il serait un bail de 6 ans avec une option pour une prolongation éventuelle pour une période de 6 ans.

Après l'achat de la marque Husqvarna à BMW par l' autrichien KTM , les nouveaux propriétaires ont rapidement décidé de passer de Husky «toutes les activités de production et de la plupart des équipements à son siège à Mattinghofen , laissant pratiquement à la maison ( en mobilité , redondance , etc ) plus de 200 travailleurs , à l'exception de quelques dizaines de personnes pour la gestion d'entrepôt . L'histoire a bien sûr eu une grande polémique , également avec la participation de personnalités politiques au niveau régional et national , mais à la fin KTM a mené à bien son projet , la fusion avec Husaberg Husqvarna pour donner vie à la «nouvelle» Husqvarna et donnant démarrer la production des nouveaux modèles de la terre autrichienne .

Des cendres de la «vieille» Husqvarna Motorcycles a ensuite été formé Italy srl , une société à la tâche de gérer la fortune de la place de Biandronno de production ( et il ya quelques semaines pour Gas Gas a vendu sa technologie pour deux et les moteurs à quatre temps ) tandis que KTM aurait succombé aux licences Shineray chinois à l'égard de la production des anciens modèles produits Husqvarna en Lombardie ( et dont la première « transpositions » ont fait leur apparition sur le stand Shineray ce all'ultiom EICMA à Milan ) .

Shineray Motorcycle Company est un fabricant chinois de production plutôt varié ( moto , scooter, motocross , pitbikes , quads, mini- quads et VTT , et des volumes allant de 50 à 400 cc ), qui exporte ses modèles dans le monde entier . La marque chinoise - qui ne dispose pas de son propre « bras européenne» - l'objectif étant d'exploiter le savoir-faire technologique de l'ancien Husqvarna à améliorer et à élargir sa gamme , mais pour le moment les détails de la transaction n'ont pas encore été définie avec une clarté absolue . Par conséquent , les répercussions possibles de l'emploi pour les travailleurs ex - Husqvarna ne seraient pas actuellement définies . Plus de détails à ce sujet , cependant, pourraient sortir de la prochaine réunion des travailleurs , prévue pour le mardi 18 Mars .

Pendant ce temps , tel que rapporté par la province de Varese , les vicissitudes tourmentées rencontrés par les travailleurs Cassinetta Biandronno ces derniers mois serait de trouver escompte son traspopsizione théâtrale : Matthew Tibiletti , directeur de théâtre non - professionnel et acteur , et ancien employé de la Husqvarna technique a en effet préparé une présentation intitulée « hommes au travail - histoires de ordinaire ( pré ) occupation " à raconter les moments dramatiques vécus par les travailleurs au cours de cette Varesine histoire poignante . Le spectacle sera présenté le samedi 15 Mars au Teatro Duse Besozzo ( VA ) .

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LE CHINOIS SHINERAY LOUE L'EX- HUSQVARNA
Richard Matesic Monday , 10 Mars , 2014
Il a ravivé l'espoir pour les travailleurs sur le site de Cassinetta Biandronno , où la maison est peut commencer la production de moteurs

Le Pierer Industries , propriétaire de la marque Husqvarna , il a signé un contrat de bail 700 mètres carrés de l'usine à Cassinetta , dans la province de Varese , dans le Shineray chinois. La durée de l'engagement serait de 6 ans, avec une clause de reconduction pour une période similaire . Le produit Shineray motos, voitures et quads
  
L'objectif de la maison asiatique serait la production de moteurs , mais le projet n'est pas encore clair . D'une part , lors d'une réunion qui s'est tenue récemment au siège de l'Union des industriels de la province de Varese , a parlé de développer deux nouveaux moteurs . Et c'est pourquoi aujourd'hui, nous ne serions tout simplement prendre 6-7 designers , en attendant de lancer la production . D'autres sources disent au contraire que les Chinois ont acquis les droits pour produire les vieux moteurs Husqvarna .

Les syndicats demandent à ce point d'impliquer le ministère du Développement économique , un engagement clair pour l'avenir . Il existe en effet au moins 83 licenciements de travailleurs à zéro heures indiquées dans la charge Moto Italie , la société formée de ses cendres Delepine spécifiquement pour gérer le site Cassinetta . D'autres employés , actuellement 35 sont engagés dans la gestion de l'entrepôt implanté sur le même site , mais d'ici la fin du mois verront la libération de 10 d'entre eux . L'autre 101 ont accepté volontairement d'incitation au départ .

Plus de nouvelles pourrait arriver dans les prochains jours , avec les employés qui ont obtenu une réunion avec les représentants syndicaux le 18 Mars .
Une marge est à noter que certains jours, même la Guardia di Finanza a son oeil sur la Husqvarna serait en fait un contrôle permanent sur ​​les documents de la transition de la BMW Group Pierer .

Info de mon concessionnaire : il ne peut plus s'approvisionner en pièces depuis 1 mois et demi. L'entité Italienne qui assurait la distribution des pièces aurait été dissoute et le transfert (s'il y a transfert) n'est pas effectif. Plus de son plus d'image, mon concess est dan le flou total...

Yep,

c'est selon, le mien vient de faire une révision, pièces et mise à jour et pas de souci...