Démontage suspensions Dayto/street

Yep, je profite des photos, un exemple pour travailler en sécurité pour l' entretien/remplacement suspensions...

Béquille sous T de colonne, deux sangles et échelle pliable:

















Aucun soucis ça ne bouge pas...

thechiponday a écrit:

TienTien , j'ai deja vu sa !!!!!!!!!!!!

Là c' est la crise, réduction du personnel oblige....

Là on voit la gars qui a l'habitude de démonter ça bécane

Le plus fort dans l'image , c'est en bas à la premiere marche de l'echelle que sa ce passe , d'un pied il tien l'echelle d'une main il prend le cliché , et l'image est meme pas flou , champion ce SHADOW.

thechiponday a écrit:

Le plus fort dans l'image , c'est en bas à la premiere marche de l'echelle que sa ce passe , d'un pied il tien l'echelle d'une main il prend le cliché , et l'image est meme pas flou , champion ce SHADOW.

ouais et le petit commentaire "aucun soucis sa ne bouge pas".....
il enléve le pied et y'a tout qui tombe
tu vas devoir passer la nuit dans le garage shadow

Yep,

que neni, le pied c' était pour prendre appui pour être plus haut pour la photo, c' est pour dire

Pour l' instant ça tient...

Merci mon bon thechiponday mon modo préféré ( English gentleman )


Par contre y' a du modo qui tripatouille le titre... Démontage suspensions dayto/street "ou post fayotage"

ouais la c'est plutot poste fayotage

rien à voir avec un démontage d'amorto ce post va falloir sévir

carement moi jai un pont a marcoul

Putain le mec il est équipé quand même!!

Ca me fait penser que celui qui m'a vendu le CBR a acheté la même bécane que toi et il se plaint de bouffer du pneu grave!! Il est fou de devoir toucher l'amorto arrière alors qu'elle est neuve...

Il est encore plus fou qu'il m'a laissé le ohlins à l'arrière alors qu'il aurait pu le revendre et investir dans sa monture!

Ben ouais mec, c'est comme ça!! fallait y penser avant!

ahahahhahahhaahhaha

hehehe mormal ses un anglais sa regarde pas a la depense lol

Loulou a écrit:

Putain le mec il est équipé quand même!!

Ca me fait penser que celui qui m'a vendu le CBR a acheté la même bécane que toi et il se plaint de bouffer du pneu grave!! Il est fou de devoir toucher l'amorto arrière alors qu'elle est neuve...

Il est encore plus fou qu'il m'a laissé le ohlins à l'arrière alors qu'il aurait pu le revendre et investir dans sa monture!

Ben ouais mec, c'est comme ça!! fallait y penser avant!

Yep,

c' est souvent sur le 675 pour le pneu ( trop puissant l' engin l' amorto japonais ne suis pas...) Sinon bon coup en effet pour le CBR

shadow a écrit:

Loulou a écrit:

Putain le mec il est équipé quand même!!

Ca me fait penser que celui qui m'a vendu le CBR a acheté la même bécane que toi et il se plaint de bouffer du pneu grave!! Il est fou de devoir toucher l'amorto arrière alors qu'elle est neuve...

Il est encore plus fou qu'il m'a laissé le ohlins à l'arrière alors qu'il aurait pu le revendre et investir dans sa monture!

Ben ouais mec, c'est comme ça!! fallait y penser avant!

Yep,

c' est souvent sur le 675 pour le pneu ( trop puissant l' engin l' amorto japonais ne suis pas...) Sinon bon coup en effet pour le CBR

non se sont des moto pour papy donc plus de confort que de tenue de route