Daytona / street / street "R" angle de chasse...

Les différences constructeur des 3 modèles... Ceci explique cela sur le ressenti au guidon...

Daytona/ street "Standard"/ street "R"

Longueur
2010 mm/ 2030mm/ 2030mm
Largeur Aux Guidons
700 mm/ 736mm/ 731mm
Hauteur
1120 mm/ 1250 mm/ 1250mm
Hauteur De Selle
825 mm/ 800 mm/ 808mm
Empattement
1395mm/ 1390mm/ 1385mm
Chasse
23.9º/89.1 mm/ 24.3°/95.3 mm/ 23.9 °/92.4mm
Poids à Sec
162kg/ 167kg/ 167kg

Suspension Arrière
Amortisseur Kayaba avec réservoir séparé, précharge, détente et compression haute/basse vitesse réglables, débattement de 130 mm/Simple amortisseur Kayaba, débattement de 126 mm/Amortisseur Kayaba avec réservoir séparé, précharge, détente et compression réglables, débattement de 130 mm


Petit lien: http://www.mecamotors.com/b_partie_cycle/01_cadre/cadre01.html

shadow a écrit:

Les différences constructeur des 3 modèles... Ceci explique cela sur le ressenti au guidon...

Daytona/ street "Standard"/ street "R"

Longueur
2010 mm/ 2030mm/ 2030mm
Largeur Aux Guidons
700 mm/ 736mm/ 731mm
Hauteur
1120 mm/ 1250 mm/ 1250mm
Hauteur De Selle
825 mm/ 800 mm/ 808mm
Empattement
1395mm/ 1395mm/ 1390mm
Chasse
23.9º/89.1 mm/ 24.3°/95.3 mm/ 23.9 °/92.4mm
Poids à Sec
162kg/ 167kg/ 167kg

Suspension Arrière
Amortisseur Kayaba avec réservoir séparé, précharge, détente et compression haute/basse vitesse réglables, débattement de 130 mm/Simple amortisseur Kayaba, débattement de 126 mm/Amortisseur Kayaba avec réservoir séparé, précharge, détente et compression réglables, débattement de 130 mm


Petit lien: http://www.mecamotors.com/b_partie_cycle/01_cadre/cadre01.html

hi
ça pour un petit lien c'est un grand lien,un vrai bréviare ,que dis je une bible.bravo a toi l'hombre qui roule.pas mieux! :afro:

peter "brandy comme disent les anglais"

shadow a écrit:

Les différences constructeur des 3 modèles... Ceci explique cela sur le ressenti au guidon...

Daytona/ street "Standard"/ street "R"

Longueur
2010 mm/ 2030mm/ 2030mm
Largeur Aux Guidons
700 mm/ 736mm/ 731mm
Hauteur
1120 mm/ 1250 mm/ 1250mm
Hauteur De Selle
825 mm/ 800 mm/ 808mm
Empattement
1395mm/ 1395mm/ 1390mm
Chasse
23.9º/89.1 mm/ 24.3°/95.3 mm/ 23.9 °/92.4mm
Poids à Sec
162kg/ 167kg/ 167kg

Suspension Arrière
Amortisseur Kayaba avec réservoir séparé, précharge, détente et compression haute/basse vitesse réglables, débattement de 130 mm/Simple amortisseur Kayaba, débattement de 126 mm/Amortisseur Kayaba avec réservoir séparé, précharge, détente et compression réglables, débattement de 130 mm


Petit lien: http://www.mecamotors.com/b_partie_cycle/01_cadre/cadre01.html

Si la chasse dépends de l'angle de chasse, comment ce fait-il que la R n'ait pas la même chasse que la Dayto alors qu'elle partage le même angle de chasse, et la même fourche ?
étonifiant non ?

Là c' est le déport qui doit rentrer en compte... Les tubes de fourche sont plus en avant que la colonne de direction.
Je pense que triumph a du jouer sur les tés, donc pour monter un Dayto en street il doit falloir changer l' ensemble ( té inf et sup )

Mais bon à confirmer...

On appelle sa avoir de la suite dans les idées .

Yep,

petit up...

Après une enquête approfondie et ne refusant aucun sacrifice ( Street"R" VS Daytona pour pouvoir comparer ) différence sur hauteur encrage bras oscillant ...