Pour le poids, ce serait intéressant de peser les deux lignes pour comparer, mais entre l'absence de cata et le carbone, on peut tabler sur 3 ou 4 kilos, déjà pas mal sur une meule bien optimisée côté masse ( 4 kg pour 176 kg, soit presque 2.5 % grappillés).
Pour la puissance, d'accord avec toi, rien de mieux qu'un passage au banc, mais pas surpris des sensations à mi- régime, sur les Ducati c'est exactement la même chose quand tu décatalyses, la courbe remonte à mi régime, bien plus intéressant sur un touine que de gagner à haut régime.
Cordialement.