Bonjour à tous et présentation de ma belle

Rappel du premier message :

Bonjour tout le monde.
Bah voilà, je viens de m'inscrire sur le forum afin de pouvoir partager les idées, les expériences, les avis de chacun sur cette magnifique nuda.
Je quitte le monde des sportives. Je viens de passer commande d'une petite husky ces jours ci. Arrivée prévu dans ma contré dans 2 petites semaines.
Je m'impatiente déjà.
A bientôt sur le forum.

Pour ceux que çà intéresse, voici la cousine avant la mise en hivernage. Saison terminée  

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Vraiment superbe, ça fait envie un p'tit mono velu avec la Bella  


Sinon pour rendre service je peux t'éviter l'hivernage, et promis, la faire tourner régulièrement cet hivers  

Bon et bien voilà la petite dernière ;-)
Je n'ai pas pu m'empêcher de revendre le mono pour un autre mono.
Une orange bien sanguine (modèle de 2011 avec 1900 Km au compteur) !!!!!!

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yoda4321 a écrit:

Bon et bien voilà la petite dernière ;-)
Je n'ai pas pu m'empêcher de revendre le mono pour un autre mono.
Une orange bien sanguine (modèle de 2011 avec 1900 Km au compteur) !!!!!!

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Trop cool, un moment qu'elle me plait celle là   

L'affaire en or 1900 kill   


Route, rallye, tu vas tout faire ? Va falloir me tenir au courant de l'évolution de la bête   ( Si tu la soignes comme le 570    )

Ça reste toujours dans la famille!

shadow a écrit:

L'affaire en or 1900 kill   

Route, rallye, tu vas tout faire ?  Va falloir me tenir au courant de l'évolution de la bête   ( Si tu la soignes comme le 570    )

Ca reste toujours dans la famille!

C'est clair, je pense avoir fait une bonne affaire !!!
Il est prévu qu'elle fasse de la piste et course de côte, comme sa devancière. Elle sera bichonnée comme les autres    !!!!!
Et comme tu l'as souligné, elle reste dans la famille, c'est pour çà que je me suis permis de la poster.
Du coup je vais devoir changer de team dans mon profil !!
A bientôt.

Pour rouler de temps à autre sur une 690 R, je confirme qu'il s'agit d'un outil en partie cycle, notamment la fourche. En plus, y a moyen de l'alléger sérieusement (feux, béquilles, clicos, cata...) pour la course (même si tu descendras pas au poids de l'Husaberg)...

Superbe réalisation. Sacrément allégée et un design sans faute.
Ils sont vraiment bon chez Roland Sands Design.
Merci pour la petite vidéo de présentation Shadow

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Yep,


alors le 690 ?    On peaufine la bête   

Ça va l'faire le 690 dans une 701  


Au fait, pourquoi la Duke plutôt que la SMC R  


Une petite prépa   

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Salut Shadow. Et bien cette 690 me convient parfaitement pour le moment, malgré encore ses quelques kilos de trop. Une cure d'amaigrissement sera faite au fur et à mesure du temps.
La préparation de la Duke avance. J'ai encore pas mal de boulot mais çà le fait tout doucement 
Course dans 10 jours. En ce moment je fabrique le sabot moteur car il n'en existe pas malheureusement 
Je viens de terminer la dent de requin, le freinage des vis, les protections de cadre, la modification de la BAA d'origine, le réglage des suspattes et le montage d'un train de pneus Dunlop D211 GP Racer
Il me reste à finir le sabot, fixer le récupérateur de fluide et mettre ses carénages piste.

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Alors pourquoi avoir pris une Duke plutôt qu'un smc-r. Tous simplement le budget. Je voulais absolument une version R pour la partie cycle et un cubage 690cm3 afin de profiter de sa puissance.
Seule la Duke III rentrée dans mes critères. Aucun regret pour l'instant !!!
En fin d'année je pense qu'on ouvrira le haut moteur pour y installer l'arbre à cames racing, installer un échappement et un boitier Memjet pour grapiller quelques chevaux supplémentaires. Un ami a passé sa petite "R" au banc et elle en sort 78 Ch avec un couple de 8.1 m.kg (plutôt pas mal pour un mono   )

Cool   

Elle semble neuve   


Toujours des motos magnifiques et du beau boulot   

Le top c'est de les acheter après toi   


Course dans 10 jours, la suite de l'aventure avec plaisir   

Petit viron au pôle méca et ce week-end c'est une manche de la KTM 390 DUKE CUP , challenge des Monos, etc.


Un p'tit proto KTM...

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Yep,


alors cette 690

Mode hivernage, des évolutions, le feedback

Plus de nouvelle du 690

Pas de nympho