Mon CX500 Racer

Rappel du premier message :

Voila pourquoi j'étais moins souvant connecté.
J'ai trouvé un CX500 Custom qui m'attendais dans une casse près de chez moi avec sa carte grise et seulement un choc au dessu du phare et tableau de bord H.S. Il m'a parru être une bonne base pour mon projet de Café Racer.
Après l'avoir nettoyé, changé le joint de l'axe de l'élice du ventilateur, je me suis attaqué à la fuite par le petit trou sous la pompe à eau, sans changer le joint mécanique qui parréssait bon (les autres joints et rondelles changés) on véra bien si ça tient.
Voila quelques photo de la bête.
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Etape suivante: guidon bracelets et fixation des compteurs de CX basique et du phare:
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J'attends de recevoir le réservoir de 67 cm de long pour réaliser la selle et l'arrière.

Le CX roule bien, mais pas assez.
Le V50 marche super bien, j'ai réglé tous les problèmes électriques, il faut que je m'occupe du chassis. Et quel bruit...
Le V7 est terminé, il est comme neuf, à 1700 km c'est normal. Je ne l'ai pas encore assuré, mais ça ne saurait tarder.

Il faudrait que j'en vende une, mon garage n'est pas extensible. Peut être le CX

Quelques photos, bon je sais, ce n'est qu'une V7 Stone entièrement d'origine...

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