cale resort de fourche er6

bonjour je cherche les cotes pour cale de fourche er6

Tu peux prendre des rondelles de 27 mm de diamètre et 2mm d'épaisseur achetées à BRICO...
L'avantage c'est que tu peux en mettre 2 ou 3 suivant le résultat.
Mais aussi, changes l'huile de fourche pour de la 15w Rolling Eyes

green a écrit:: Tu peux prendre des rondelles de 27 mm de diamètre et 2mm d'épaisseur achetées à BRICO...
L'avantage c'est que tu peux en mettre 2 ou 3 suivant le résultat.
Mais aussi, changes l'huile de fourche pour de la 15w

Yep,

au top green[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] de but en blanc faut connaître le modèle pour avoir la réponse...

Salut, je doit faire changer mes joints spy de fourche(30 000 kms) et je souhaite ajouter des cales et passer en 15Sae avec ressorts d'origne et amortisseur origine! C'est du diamètre 27 ok mais pour un usage route/piste(je fait 60 kgs), combien de mm apporte plus de fermeté et un "confort" correct sur route?Pour cette opération 150€ environ c'est raisonnable?

Tu peux en mettre 2 comme tu n'es pas lourd, et si c'est pas sufisant, tu n'as qu'à démonter le bouchon de fourche (en haut de la fourche Laughing

) et tu en rajoutes une. C'est facile à faire, avec un lève roue avant.
Sinon les joints spie c'est plus compliqué, donc 150€ le tout c'est un prix moyen Rolling Eyes

Ok, merci, je mettrais 2mm pour commencer! Question con mais pourquoi un lève roue pour ajouter des cales(la fourche reste en "pression")je ne l'ai jamais fait c'est pas plutôt une chèvre(ou palant) pour délester la roue avant qu'il faut?

Il faut soulager la pression sur le ressort de fourche. Mon lève roue avant se fixe sous le té inférieur, donc la fourche n'est plus comprimée. Very Happy

C'est bien ce que je me disais! Au besoin j'en taxerais un(lève roue)! Pour les(le) joint spy je préfère ne pas le faire moi même!
Je dirais ce que j'en penses avec 2mm de cales et de la 15 Very Happy

!

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