2e choix en 2012....mais 1er choix en 2020

Hello à tous.

Après avoir passé plusieurs années en DTR125, Duke II, Dorsoduro 750, me voila maintenant l'heureux propriétaire d'une Nuda avec ABS.
Pourquoi avec ABS? parce que fin 2012 quand j'avais longtemps hésité entre la Dorso et la Nuda, mon envie de faire beaucoup de RoadTrip (et donc par tous les temps) a m'a forcement incité à prendre un ABS mais qui n'était pas encore dispo sur la Nuda.
Donc après 6 ans et 40000km à voyager l'été en France et dans les pays voisins, j'ai décidé de me retrouver une moto "plaisir" sachant que je vais faire de moins en moins de moto.

J'ai réussi à "réserver" rapidement un des rares modèles avec ABS sur LBC, avec une petite préparation sur les suspensions et 20000km.
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Et je vais profiter des infos présentes sur ce forum pour les nombreuses questions entretiens et maintenance que je vais avoir dans les prochains mois.
D'ailleurs, je crois qu'il y a une section où il faut demander un accès?

Bye à tous

Bienvenue chez les nudites.

Tu es de quel coin ?

Salut et bienvenue!


Au plaisir te te lire.

Hello,
Effectivement, j'avais oublié de le préciser, je suis de Paris.
Et comme je n'aime pas trop avoir la même moto que les autres au feu rouge, il fallait que je trouve quelque chose qui me plait et qui soit original (il y a encore trop de PX125 en région parisienne )

Bienvenue

Bel achat

J'ai la même mais avec 42500km au compteur et pas mal accessoirisée, si jamais t'as des questions hésite pas

Merci merci, j'ai commencé à fouiller le forum, j'ai trouvé plein d'infos intéressantes.
Faut que je pense à commander une nouvelle batterie, l'adaptateur pour le Can-Bus qui va bien.
Voila pour l'urgence.

Sinon, si tu as une idée pour un passage de roue arrière + long que l'origine, car j'ai pas mal repeint le dessous de la coque arrière et heureusement il n'y a pas eu de pluie sur mon trajet de retour.

Ouais c'est inévitable avec cette machine de repeindre et abîmer la coque arrière.

Moi je suis parti sur un garde-boue hfcarbon en version longue, c'est pas du niveau du ilmberger en termes d'ajustement et de "qualité" globale mais pour le prix ça fait très bien le taf.

bienvenu dans le monde merveilleux de la Nuda
je suis du 91 mais travaille sur Paris (Pte de Pantin)
on pourrait se retrouver autour d'une mousse pour échanger sur la Nuda si tu le souhaites

NudeA900 a écrit:

Moi je suis parti sur un garde-boue hfcarbon en version longue, c'est pas du niveau du ilmberger en termes d'ajustement et de "qualité" globale mais pour le prix ça fait très bien le taf.

Je viens de regarder les 2 sites, sur la photo, effectivement le Ilmberger à l'air plus "long" que le hfcarbon mais le prix s'en fait sentir aussi.
Et tu saurais dire de combien de cm le hfcarbon est plus long que l'origine? car ce n'est pas non plus flagrant sur les photos

SergeB a écrit:

bienvenu dans le monde merveilleux de la Nuda
je suis du 91 mais travaille sur Paris (Pte de Pantin)
on pourrait se retrouver autour d'une mousse pour échanger sur la Nuda si tu le souhaites

Avec plaisir, comme ça on pourra aussi échanger sur les (rares) garages (fiables) qui s'y connaissent en Nuda pour l'envoyer en révision.

pour la mécanique, je fais les premières opérations (vidange, frein, etc)
pour ce qui est + complexe, j'ai essayé BMW Azzuro à la ville du bois

Hello,
Pour ma part ça sera pas possible cette semaine.
Je suis déjà pris ce jeudi mais surtout je ne me suis toujours pas encore attelé à changer la batterie
Car j'ai pris du retard sur plein de chose, mais surtout le coffret de douilles "kivabien" pour démonter la majorité des pièces pour l'entretien "courant".
Et même si j'avais ça, j'aurai surement un soucis de temps dans mon planning, j'ai trop de choses dans ma Todo-List en dehors de la moto

Merci pour les noms des garages, de toutes façon je te tiendrais au courant quand j'ai fini de m'occuper de la nouvelle

quel est le lien pour le garde boue arriere hfcarbon ??

Tu as 2 versions
La "courte"
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et la "longue"
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Sinon je viens de voir la page FB de NG Motors, tu as eu un soucis électrique avec ta nuda?

cool

wismergor a écrit:

Tu as 2 versions
La "courte"
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et la "longue"
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Sinon je viens de voir la page FB de NG Motors, tu as eu un soucis électrique avec ta nuda?

Comme mentionné sur le site c'est environ 10 centimètres plus long, par rapport à celui d'origine on voit bien la différence mais je ne saurai pas dire si c'est bien 10 centimètres de plus (l'origine est dans un carton et je ne sais plus lequel). Ca m'a l'air de tout de même de mieux protéger le bras oscillant et la coque arrière, c'est moins dégueulasse qu'avant quand je roule sur une route humide.