Passage au banc Daytona

Voila un passage au banc moteur de thorn-bike a cavaillon

Fermez les yeux et la bouche et écouter

Superbe !!! Et ça donne combien de canassons à la roue arrière? A+Peter

quel bruit
ça cartonne !!!!!!!

ça donne 111.17 chevaux a la roue.

Superbe le 3 cylindres. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

MAGNIFIQUE ...

Bonjour à toute la famille, je suis un peu inquiet, j'ai vu la dayto chez ad, bruit moteur ? Que s'est il passé ? Est ce grave ? A+Peter

salut

beh jai roulé lundi dernier a ledenon, juste l'apres midi
mais elle a été écourtée. En effet ya un bruit au niveau du moteur
jai roulé a peine 20 min avec notamment ducatolive qui était présent.
Tu n'est pas le seul a etre inquiet, nous sommes encore dans le flou, nous attendons de savoir ce qui a bien pu se passer.
Mais ces 20 minutes, malgré un froid, une petite brise et une moto pas réglée ont portées leur fruits, jai amélioré mes chronos. je vais bientot mettre la caméra embarquée de ce roulage sur le fofo.
Pour le roulage de ce dimanche a Ales, on le fait quand meme mais avec l'er-6n, mon frere roulera aussi.

Voila une petite vue du roulage de lundi.

Yep![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut

bravo,et merçi pour le tour de piste sur le ledenon.

bien cordialement

peter bandit

Salut, je suis de tout coeur avec vous et j'espère que la dayto va être vite réparée, sans son moteur elle fait triste mine , apparement l'expérience du power commander n'était pas la bonne mais de là à exploser un moulin ... comment est ce possible , gestion électronique prenant le dessus sur le boitier d'origine avec des règlages mal adaptés ... comment éviter la même mésaventure ... Bon de toute façon Max, pour tous tu es le meilleur et tu vas leur montrer ce dont tu es capable, avec ou sans boitier additionel. Je t'encourage très fort ainsi que ton frère et tes parents (j'imagine que ton père doit se tracasser terriblement !). On sera nombreux à t'encourager dès les premières manches et cette sacré bécane va finir par être à la hauteur de ton pilotage. Amicalement, Peter

Merci pour le soutient, j'avoue que j'étais loin d'imaginer un tel scénario.
La Moto a roulé exactement 23min avant de casser (c'est la première fois qu'elle marchais correctement).
j'ai du mal a croire que le boitier a pu faire ça en si peu de temps,
et de plus le probleme vient du bas moteur, c'est le coussinet de la bielle centrale qui a laché , la ou le boitier ne joue aucun role car il ne joue que sur l'injection et en aucun cas sur la courbe d'allumage.
Tu as raison Peter, mes parents et Cyril sont effondrés car ceci compromet notre saison.

Thorn Bike n'a fait qu'installer le boitier et à mon humble avis si celui ci n'influence que l'injection, c'est du côté des réglages mélange qu'il aurait du être plus attentif car si tu fonds un coussinet au bout de 23', ça ne peut être que ça, mais je ne suis pas mécano et Fred à mon avis est le seul à être capable de détecter la faille ! Trop riche, trop pauvre, est ce que les pistons ont tenu le choc ? ... j'espère que ta saison va être sauvée car tu le mérites, de toute manière on est tous derrière toi, hein les gars ... A+Peter

C'est quoi cette histoire d'être derrière Max ??? Bizarre, bizarre, vous avez dit bizarre ...

peter.db.killer a écrit:

C'est quoi cette histoire d'être derrière Max ??? Bizarre, bizarre, vous avez dit bizarre ...

aller notre peter est parti

Hello Nico, ça te rappel des souvenirs ...

oui !!!

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