KTM 690 Duke 2016: test esclusivo!

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Mattighofen (Autriche) - Maintenant, nous pouvons dire: la grande, la vraie nouveauté de Duke en 2016 appelé 690 et fera ses débuts à Milan lors de l'EICMA 2015. Commençons par ce principe de base, parce que dans les dernières semaines ont été gaspillés rumeurs concernant l'étranger un duc hypothétique 800 alimenté par le bicylindre parallèle. Rien ne pourrait être plus faux, au moins pour le moment.
Ceci est confirmé par le même Kuttruf Thomas, responsable de la communication de la Chambre autrichienne: "Comme l'a récemment déclaré, même notre PDG, M. Stefan Pierer, nous travaillons à développer une nouvelle famille de moteurs (front running jumeaux parallèles, note de l'auteur). Mais ce développement ne fait que commencer et sûrement - afin de répondre à votre question - nous ne verrons pas une moto avec ce moteur au Milan Show. Dans notre nouvelle gamme duc appelé 690 et est très important pour nous. A en effet un nouveau moteur, encore plus puissant, et de l'électronique qu'aucun concurrent ne peut se vanter mouvement dans le segment de milieu alimenté naked bikes ».

Et il est pour elle que nous avons couru à Mattighofen dans une journée ensoleillée à la fin Août. KTM a invité Moto.it pour un test de prévisualisation exclusive de 690 Duke 2016, qui sera dévoilé au public au salon EICMA et vendu chez les concessionnaires d'ici la fin de 2015. Essayez un vélo pour une journée entière dans le prototype est un privilège nous sommes honorés, mais il est aussi un sentiment incroyable pour tout journaliste qui fait ce travail. Vous obtenez une chance de faire l'expérience de première main le travail des ingénieurs et des pilotes d'essai d'une industrie de la moto, donc vous comprenez immédiatement les objectifs qui ont guidé le travail des concepteurs pendant de nombreux mois.
Gestionnaires autrichiens sont tenu à souligner l'engagement dédié à la 690. En fait, il était déjà l'état de l'art du grand mono-cylindre en production. En 2014, nous ont été transportés à l'Espagne de dire seulement les dernières mises à jour de la gamme réservée LC4, forte accélérateur Ride by wire étendue de Duke au SMC et Enduro.
Après un an, nous sommes ici pour vous parler de la 690 Duke, propulsé par un nouveau moteur. Pourquoi examiner un vélo qui est déjà aujourd'hui un point de référence pour tous?
La réponse à notre question de Thomas est un peu surprenant. "Le duc 690 est un projet récent, n'a que trois ans. Elle n'a pas besoin d'une mise à niveau. Mais nos ingénieurs sont entraînés par une passion pour les vélos et incroyable dans les trois dernières années ont continué à travailler sur le moteur derrière des portes closes, avec le désir d'améliorer encore quelque chose qui était déjà excellente. Ils ont échoué à réduire considérablement les vibrations, mais aussi d'augmenter la puissance et le couple. Tout en respectant les réglementations Euro 4. Je pense qu'ils ont fait un travail tout simplement remarquable. "

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