Motorsport 26: Team 125 RS

Yep!


La première de l'année avec le "Motorsport 26" le 26 donc... Trop fort l'organisation!

Une première de l'année, une première sur le Lédenon pour les Rs boys et presque une première en RS pour 2 des pilotes de la team ( un roulage l'année dernière avec les 125 sur piste humide...)

Respect   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Pluie la veille, mais beau temps frais ( le matin ) et venteux pour le jour "J" ( Trop fort l'orga...   )


Les pilotes de la team: Cruutchhhhlow, Marquez et Stoner  

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Les missiles:

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Plus 2 connaissances du jour qui passeront la journée avec nous  

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Superbe journée donc, et des 125 RS full stocks, ça marche et ça double sur le Led  


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Une première également avec le 690...

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Vidéos prochainement!   ( Pas très bonnes, vibrations du mono...   )


Des extraits...

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A suivre

Hola,

Exellent, ça fait plaisir de se revoir sur piste, même si la combarde est encore un peu raide ;-)

Super photos et super journée.

C'est décidé pour moi, ça sera piste et balade sur route : la daytona est donc en vente ...

Shadow, si quelqu'un de ton entourage cherche une belle moto, fais moi signe.

J'me langui les vidéos.

A +

L'espagnol

Premier grand prix d'une saison pleine de surprises.

En tant que team manger du team satellite aprilia, j'ai eu Romano Albesiano au téléphone. A la fin de la saison de moto gp, le team officiel aprilia va chercher des pilotes.

Il suit de près nos prestations et il est déjà très impressionner !!

J'ai aussi vu que yamaha nous observe vu comment nous avons déposer la R6 red bull officielle !!

a+
tyme : ktm veut que tu fasses des essais en moto 3 vu ton gabarit !!!
Have fun

Excellent !

Vivement les datas de nos télémétries respectives (je parle des vidéos) afin que l'on puisse déterminer avec précision où nous pouvons encore grappiller quelques dixièmes.

Les réglages moteur / partie cycle sont bons, sur l'électronique rien à dire c'est parfait, on touche à rien, nous avons enfin trouvé un bon compromis au niveau du traction controle, ce qui nous a permis de mieux gérer la puissance en sortie de courbe. Toute l'équipe technique a bien bossé durant la matinée et les premières sessions de l'après midi l'ont prouvé, nous avons largement gagné en fluidité et en aisance dans le pilotage ce qui nous a permis de surpasser l'ensemble du plateau Yamaha SBK.

En revanche sur le style il reste beaucoup de travail (pour ma part) malgré les bonnes sensations en ce début de saison "à jeun".
Les clichés montrent de façon flagrante que les impressions sur la moto sont très loin de la réalité. Là où l'on a l'impression d'être "tout par terre", à la limite de l'adhérence, on est en réalité loin de tout.
Je dois encore travailler ma position sur la moto, plus d'engagement au niveau du buste, je dois impérativement aussi penser à casser d'avantage le coude intérieur.
Enfin, je pense qu'une journée en soufflerie s'impose pour améliorer mon aérodynamisme. Julien Da Costa rentre dans le triple gauche à 170, je suis à peine à 150 en bout de ligne droite des stands. HJC doit assister à ces tests pour déterminer s'il y a des ajustements à effectuer sur mon casque en prévision du modèle 2016.

Je dirais que le bilan est positif pour cette première journée d'essais.

Carsyl a écrit:

Excellent !

Vivement les datas de nos télémétries respectives (je parle des vidéos) afin que l'on puisse déterminer avec précision où nous pouvons encore grappiller quelques dixièmes.

Les réglages moteur / partie cycle sont bons, sur l'électronique rien à dire c'est parfait, on touche à rien, nous avons enfin trouvé un bon compromis au niveau du traction controle, ce qui nous a permis de mieux gérer la puissance en sortie de courbe. Toute l'équipe technique a bien bossé durant la matinée et les premières sessions de l'après midi l'ont prouvé, nous avons largement gagné en fluidité et en aisance dans le pilotage ce qui nous a permis de surpasser l'ensemble du plateau Yamaha SBK.

En revanche sur le style il reste beaucoup de travail (pour ma part) malgré les bonnes sensations en ce début de saison "à jeun".
Les clichés montrent de façon flagrante que les impressions sur la moto sont très loin de la réalité. Là où l'on a l'impression d'être "tout par terre", à la limite de l'adhérence, on est en réalité loin de tout.
Je dois encore travailler ma position sur la moto, plus d'engagement au niveau du buste, je dois impérativement aussi penser à casser d'avantage le coude intérieur.
Enfin, je pense qu'une journée en soufflerie s'impose pour améliorer mon aérodynamisme. Julien Da Costa rentre dans le triple gauche à 170, je suis à peine à 150 en bout de ligne droite des stands. HJC doit assister à ces tests pour déterminer s'il y a des ajustements à effectuer sur mon casque en prévision du modèle 2016.

Je dirais que le bilan est positif pour cette première journée d'essais.

Trop cool

Slider84 a écrit:

Hola,

Exellent, ça fait plaisir de se revoir sur piste, même si la combarde est encore un peu raide ;-)

Super photos et super journée.

C'est décidé pour moi, ça sera piste et balade sur route : la daytona est donc en vente ...

Shadow, si quelqu'un de ton entourage cherche une belle moto, fais moi signe.

J'me langui les vidéos.

A +

L'espagnol

Yep!


Si annonce LBC fais suivre, j'affiche aussi au "pro" !


Sinon des infos sur le choix de la/les pistarde/routière    

La trilogie!

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shadow a écrit:

Slider84 a écrit:

Hola,

Exellent, ça fait plaisir de se revoir sur piste, même si la combarde est encore un peu raide ;-)

Super photos et super journée.

C'est décidé pour moi, ça sera piste et balade sur route : la daytona est donc en vente ...

Shadow, si quelqu'un de ton entourage cherche une belle moto, fais moi signe.

J'me langui les vidéos.

A +

L'espagnol

Yep!


Si annonce LBC fais suivre, j'affiche aussi au "pro" !


Sinon des infos sur le choix de la/les pistarde/routière    

Voila la bête : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Pour les choix, c'est toujours un peu flou, mais je ne suis pas préssé ...

Sinon, vous moquez pas, mais pour la route je partirai bien la dessus : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A suivre

Idem pour moi,
je vends ma brelle pour m'acheter une pistarde 600 petit budget et un tréteau pour les balades route.

Ma meule :
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Mon choix pourrait se porter sur ça :
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Un bon gros mono bien grassouillet, miam

Ou sinon ça (le Porsche Cayenne de la moto):
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Superbes les "Dayto" et annonces au top


Changement radical pour les mobylettes de route

Dans les monos il y a aussi le Pegaso 690, le 660 XTX ou la MT-03, FMX 650, BMW 650...

Plus polyvalentes dans les "bi" le KLE 500, Versys 650, v-strom 650 voir Multistrada...


Et pour les pistardes

Sympa les images!  

du ciel bleu, des motos, une piste que demander de plus...  
elle est pas belle la vie??

edit: et j'avais pas vue les "stands"...! malgré le beau temps, vous avez un endroit au sec pour vous équiper. la classe...
c'est pas comme à Carole ou ls "stands" sont... le parking.

loranger a écrit:

Sympa les images!  

du ciel bleu, des motos, une piste que demander de plus...  
elle est pas belle la vie??

edit: et j'avais pas vue les "stands"...! malgré le beau temps, vous avez un endroit au sec pour vous équiper. la classe...
c'est pas comme à Carole ou ls "stands" sont... le parking.

En effet, une belle journée  Pour le box c'est une option à 100€ sur le LED...

Le top c'est les cautions: 2 chèques un de 450€ si tu parts avec les "parpaings" et un de 50€  Ça c'est si tu rends la clef après 19H00

C'est pas Carole dans le sud

Yep!


Une pistarde du coin. Propriétaire qui bosse "chez nous" pour les RS boys

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Yep!

Le premier montage  

Bon, pas top qualité. La "copie" Gopro ( SJCAM ) mal placée ( Vibrations ). De toute façon elle est out...

Et c'est pas fini

Hummm que c'est bon de revoir ça
Tout en fluidité.

Vivement la suite !

Yep!

Yesss !

C'est génial de se revoir. Un super souvenir.
Merci d'avoir gentiment patienté derrière des poireaux comme nous pour nous offrir ces images alors que tu aurais pu lâcher la cavalerie.
... un GRAND MERCI.

Carsyl a écrit:

Yesss !

C'est génial de se revoir. Un super souvenir.
Merci d'avoir gentiment patienté derrière des poireaux comme nous pour nous offrir ces images alors que tu aurais pu lâcher la cavalerie.
... un GRAND MERCI.

Yep!


Enfin lâcher la cavalerie, pas tant, pas tant... Pour une première au Lédenon avec des 125 stock des années 2000... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec les Dayto c'est pas dis que j'aurais pu vous suivre, même pour une première...

Bientôt c'est vous qui allez me filmer


Au fait, j'ai vu sur ton annonce que tu utilises le " Profil Dry Lub " pour la chaîne.  Achat dans le coin ou sur le net ? ( Pas trouvé dans le coin...  )

Holà les piiiiiilotes ;-)

Clair que c'est bien cool de pouvoir se voir rouler, merci shadow, t'es au poil.

Sinon, j'aurais bien aimé rouler avec vous, mais c'est dur cette session que j'ai perdu le sélecteur de vitesse et fini en troisième, c'est pas de la mauvaise fois motarde promis ...
Pour le profil dry lun, t'en a que sur le net, par contre chez dafy tu trouves du lubrifiant en bombe au Téflon de marque wurth : c la même chose.

Encore merci pour les vidéos.

Quelques touches pour la dayto mais pas presse de m'en séparer ... J'me concentre sur un nouveau joujou en ce moment : j'ai acheté un vélo de route et il tue ça mere ;-)

Slider84 a écrit:

Holà les piiiiiilotes ;-)

Clair que c'est bien cool de pouvoir se voir rouler, merci shadow, t'es au poil.

Sinon, j'aurais bien aimé rouler avec vous, mais c'est dur cette session que j'ai perdu le sélecteur de vitesse et fini en troisième, c'est pas de la mauvaise fois motarde promis ...
Pour le profil dry lun, t'en a que sur le net, par contre chez dafy tu trouves du lubrifiant en bombe au Téflon de marque wurth : c la même chose.

Encore merci pour les vidéos.

Quelques touches pour la dayto mais pas presse de m'en séparer ... J'me concentre sur un nouveau joujou en ce moment : j'ai acheté un vélo de route et il tue ça mere ;-)

Cool merci! Maniaques comme vous êtes ( je suis battu ) je suppose que les deux produits laissent la moto nickel!

Photo du vélo

Effectivement, le Profi Dry Lub est difficile à trouver.
Maintenant j'utilise une bombe de Wurth Dry Chain Lube, le même produit mais moins cher.
C'est vraiment top, il n'y a plus aucune projection, et le produit est transparent.
Il reste encore une vidéo? (derniere session avec les 3 RS)

Carsyl a écrit:

Effectivement, le Profi Dry Lub est difficile à trouver.
Maintenant j'utilise une bombe de Wurth Dry Chain Lube, le même produit mais moins cher.
C'est vraiment top, il n'y a plus aucune projection, et le produit est transparent.
Il reste encore une vidéo? (derniere session avec les 3 RS)

Malheureusement une vidéo "Invalid" et une sur fin de batterie...  

Va falloir que je m'équipe d'une nouvelle "cam" plus performante...


A voir si le Boss a de la vidéo en stock des RS

Dommage...
à 3 RS durant la session de 16h00, je me souviens qu'il y avait eu de la baston et du dépassement viril.

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