nouvelle Husky de route

bonjour,

voici une information issue du site"moto-statio":

Depuis le rachat par KTM, l'arrêt de la production de la Nuda à mécanique BMW et l'abandon de divers projets de monos orientés street, on croyait l'affaire entendue. Mais la nouvelle vient de tomber : en 2015, Husqvarna revient à la moto de route.
La marque austro-suédoise présentera à l'EICMA 2014 un tout nouveau monocylindre routier de grosse cylindrée et deux concept bikes, qui "donneront une vision claire de l'avenir de la marque", dixit le communiqué de presse officiel. A savoir un design à la suédoise, simple et fonctionnel, mettant en valeur des motos légères et des composants de haute qualité.
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a suivre

ca c'est une bonne nouvelle

Yesss!


Cool ça confirme, tellement content que j'ai "dégainé" un post dans le forum 701

Du coup pas besoin de traduction, au poil  


"simple et fonctionnel, mettant en valeur des motos légères et des composants de haute qualité."

Je pars écumer le net


Merci Serge

Ouais je voudrai pas jouer les rabats-joie, mais si c'est pour voir une katoche rhabillée, bof... sans parler du bloc Rotax qui fait notre bonheur et qu'on est pas près de revoir, du moins dans une HVA, car BMW pourrait bien le réemployer dans une future 900 gs, pourquoi pas. En tout cas, je serai preneur, car la 800 actuelle manque trop de peps.

C'est évident qu'il vont partir sur la base du 690 Katoche, mais vu ce qu'ont fait les ingénieurs Husky en partant de la base du BMW800 F, on peut quand même espérer du beau matos.
Un "710" pour clin d’œil à la mythique 510 des années 80, le mono gonflé à 75cv pour 130Kgs tout pleins fait avec un look très inspiré du super-motard, ça aurait un sacré succès auprès des amoureux de la marque...

wallygator a écrit:

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Yep, "raising" à donf