Milan 2013 : Concept Husqvarna 701

Source Moto revue:



"Depuis la reprise d’Husqvarna par KTM, toute la gamme routière du constructeur avait disparu, la firme de Mattighofen préférant se reconcentrer sur le premier savoir faire d’Husqvarna, l’off-road. Mais surprise à Milan avec la présentation du concept 701 typé Supermotard et qui pourrait débarquer d’ici deux ans."


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Encore précurseur en la matière, le coup de coeur pour la Nuda et là le concept 701...

Qui sait, un proto dont la production, si elle doit-être, sera avec l'accastillage street légal, un peu différent, mais espérons le plus proche possible   

On aime ou pas, on en parle!  Mais le futur est déjà en marche...


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yep,

le top pour une version définitive:

Jantes tubeless...
Plusieurs mapping..  
Compteur multi-fonctions avec commande au guidon...
Le support de plaque/clignos raz la roue...
Double frein au pouce...
Protections chute d'origine...
Prise 12V...

Le montage PSB des 511 c'était pas mal comme idée...
( Un axe commun entre la sortie de boîte et la fixation du bras oscillant qui permet d'avoir toujours la même tension de chaîne quel que soit l'orientation du bras oscillant et donc une motricité plus constante. )



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Yep,


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Objectif, on vise les 701 réponses  

shadow a écrit:

Yep,


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Déjà 7 votes, un bon chiffre   



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Yep,


c'est la folie    Entre les addicts et les potentiels acheteurs c'est du 90%

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C'est la mise en production à coup sûr  

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Le standard a sauté   


Toujours 90 % d'intention  



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Yep,


pour les précommandes c'est là!   



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Perso, je suis pas fan de la 701, le look me plait guére ( trop de KTM à mon goût ),et l'ensemble est un peu difforme.
Par contre, je kiff grave sur le "projet" STR 650 qui lui est une vraie HUSQY et vu l'équipement, c'est trop de la balle.
Dommage,mais je crois qu'elle ne sera jamais dispo ( quelle erreur )

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A voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Yep,


attendons une version officielle ( si...) Mais bon, le top un retour possible d'un SM HQV


Je vois bien Husqvarna redevenir la marque " prémium " en off-road, puis " on road " KTM pour le moyen de gamme et les marchés émergents


KTM à déjà "lâché" le 990 SM, alors qui sait pour le 690...

Pourquoi pas HQV avec un gros Hyper et un SM, voir une routière, un 125...

Le SM revient chez HQV

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Cologne


Milan ?

Malheureusement pour toi Shadow, avec ce qu'il s'est passé dans l'usine de Varèse après le rachat par Katoche, je suis pas sur que l'Italie soit le bon endroit pour présenter un nouveau modèle...

Yep, c'est pas faux


Doit y avoir du goudron et des plumes en stock...


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Yep,


finalement pas peur les Vikings!


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shadow a écrit:

Yep,


attendons une version officielle ( si...) Mais bon, le top un retour possible d'un SM HQV


Je vois bien Husqvarna redevenir la marque " prémium " en off-road, puis " on road " KTM pour le moyen de gamme et les marchés émergents


KTM à déjà "lâché" le 990 SM, alors qui sait pour le 690...

Pourquoi pas HQV avec un gros Hyper et un SM, voir une routière, un 125...    

Comme quoi, ça se précise du coté HQV et rumeur sur le net d'un arrêt du KTM 690 SM... Dommage pour le segment si...

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shadow a écrit:

Comme quoi, ça se précise du coté HQV et rumeur sur le net d'un arrêt du KTM 690 SM... Dommage pour le segment si...

Bon c'est pas non plus un segment hyper porteur ; finalement, pour katoche, avoir racheté HVA leur permet de vendre des KTM siglé HVA qui ne font pas doublons pour la marque, genre le SM et la Duke, qui elle se vend super bien (surtout pour un mono de ce prix).

Alors, avec la version définitive et la version équipée...


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