Yamaha dévoile un bicylindre Crossplane

Source moto station.
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Un new bi en ligne chez Yam, une fun bike en vue ? bounce

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Nos confrères japonais de Autoby viennent de publier les premières photos d'un tout nouveau bicylindre parallèle présenté par Yamaha lors d'une réunion au centre de Tokyo. Aucun détail technique n'a encore filtré mais ce moteur partagerait avec la superbike R1 et le nouveau roadster MT-09 la technologie Crossplane maison.
Comparé au nouveau trois-cylindres de la marque, les dimensions de ce twin annoncent une cylindrée supérieure à 500 cm3. Voilà qui laisse augurer d'une nouvelle lignée bicylindres Yamaha apte à croiser le fer avec les nouvelles Honda CB500 et NC700. Et, pourquoi pas, d'un tout nouveau départ pour la TDM. A confirmer à la rentrée…

bonjour,
les dernières news de Yam sont aussi un 3 cylindres de 900 cm3 pour la MT-09 et la remplaçante de la TDM viellanssante
ce trois cylindres est annoncé pour 115 cv à 10 000 tours/mn
la MT-09 est elle annoncée pour 180kg
la TDM serait la MT-09 avec un tete de fourche et un habillage

a suivre

Le retour du triple en effet, à suivre Very Happy

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L'ACTUALITE DE LA MOTO CLASSIQUE & NEO-RETRO

LA GAZETTE / 4 juillet 2013

La Nouvelle guerre de 3 !
L'histoire est un perpétuel recommencement. La mode recycle sans cesse ses idées, et la moto fait la même chose si on y regarde de plus près !

Le marché moderne crie au génie des 3 cylindres comme une découverte ! Mais, en fait, nous les connaissons déjà ces tri-cylindres enchanteurs !

L'essai de cette Triumph Trident T150 nous le rappelle une fois de plus : alors que la firme avait fermé ses portes en 1976, après le lancement tardif de sa 3 cylindres Trident, la marque anglaise allait renaître avec, comme fer de lance, son moteur 3 cylindres qui fait aujourd'hui recette sur la majorité des modèles de sa gamme.

Après MV (qui avait recueilli tant de victoires en Grand prix avec les 350 et 500/3 aux mains d’Agostini) et ses F3 et B3, c'est maintenant au tour de Yamaha avec sa future MT-09 à moteur 3 cylindres de relancer une gamme de motos plaisir avec cette architecture. Avec ce nouveau modèle, Yamaha renoue avec son passé et les XS 750 et 850... 3 cylindres des années 77 à 83.

Il ne faut pas oublier aussi les 3 cylindres 2 temps de chez Kawasaki, de ces mêmes années dont nous vous proposons l'essai également de la KH400 (et, très bientôt, la mythique 750 H2) mais, il ne faut pas espérer revoir un deux temps aujourd'hui…

Le 3 cylindres, c'est une note de joie et de soleil fait pour le plaisir des sens qui revient aujourd'hui égayer notre quotidien.

Retour de l’Endurance....au Castellet !

Puisqu’on parle de retour, La Moto Classic vous livre un petit scoop : l'Endurance va revenir au circuit Paul Ricard début 2014 !

La Sunday Ride Classic accueillera la première manche du Championnat Européen d’Endurance Classique début Avril 2014 ! Christian Jupsin en fait l’annonce ce week-end lors du Bikers Classic à Spa !

De quoi revoir Triumph Trident, Honda CB 750, Godier Genoud, Egli, Suzuki GSX et autres, en découdre sur la longue ligne droite du Mistral ! Un retour tant attendu, avec une course qui finira à la nuit, comme à la bonne époque ! A suivre bien sûr sur LaMotoClassic.com

L'histoire est un éternel recommencement pour notre bonheur !

La Moto Classic

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