Bonjour ... so on sait démonter la NUDA sortir l'arrière de cadre, le réservoir et le filtre à air prend 16 minutes (j'ai chronométré). Il faut juste comprendre que tout se sort par l'arrière.
Pour l'amener en révision je démonte tout moi même il ne reste au mécano (Dirt Bike à Grasse : meilleur atelier de la Côte d'Azur) qu'à retirer le couvre culasse, vérifier les jeu au soupapes et changer les 2 bougies : facture autour de 75 euros avec les deux bougies assez chères.
En 100.000 kms on a réglé qu'une soupape (à 70000) les autres sont toujours au jeu d'origine.
Fiabilité et solidité mécanique au top malgré une moto très très mal construite, lisez mes posts sur les réglages suspensions pour voir enfin la lumière !
A+