Les "fun-bike" arrivent! MT-07 Moto Cage

Yep,

enfin de l'audace dans le monde de la moto, du fun d'origine

Un petit bi, une jante de chaque couleur, des accessoires de série inhabituels...





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Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 Moto Cage

Moteur et transmission

Type : Bicylindre, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 4 soupapes
Cylindrée : 689 cm3
Alésage x course : 80 x 68.6 mm
Rapport volumétrique : 11.5 : 1
Puissance max : 74,8 ch à 9.000 tr/min
Couple max : 68 Nm à 6.500 tr/min
Lubrification : carter humide
Alimentation : injection électronique
Embrayage : multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesse : 6 rapports à prise constante
Transmission finale : par chaîne
Partie cycle
Cadre : type Diamond
Suspension avant : fourche télescopique, débattement 130 mm
Suspension arrière : bras oscillant et amortisseur type link, débattement 130 mm
Angle de chasse : 24°50"
Trainée : 90 mm
Frein avant : Double disques hydrauliques de 282 mm
Frein arrière : simple disque hydraulique de 245 mm
Pneu avant : 120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Pneu arrière : 180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless

Dimensions

Longueur : 2.085 mm
Largeur : 745 mm
Hauteur : 1.090 mm
Hauteur de selle : 805 mm
Empattement : 1.400 mm
Garde au sol : 140 mm
Réservoir : 14 litres

Triumph dégaine également avec une modif souvent réalisé par les possesseurs de Street.


D'origine avec le "cul" de la Dayto


La Triumph Street Triple RX:


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ça fait "too much" mais il en faut pour tous les gouts.
Elle doit etre amusante quand meme cette mt07