Italio-autrichiens, bonjour

Bonjour à tous,
Moi c’est Bruno, habitant de la grande ville qui pue ceinturée par le french TT. Je fais de la moto depuis toujours, principalement sur des motos de (sale) caractère.
Je roule donc en Buell XB12S, Ducati Monster 1100S pour les virons et Suzuki 400 DRZ SM pour aller chercher le pain.
Si je viens vous voir c’est que la Husky Nuda, et surtout la version R, m’a fait de l’œil depuis sa sortie.
Mais voilà, il y a quelques petites choses qui me grattent.
La bougresse est haute, très haute et je suis du format nain de jardin (mais sans la barbe).
Ca ne m’a jamais géné sur tous les trails mono que j’ai eu et je me cogne de ne pas avoir les deux pieds à plat sur mon DRZ. Mais la R, après escalade est tres haute et les suspensions ne se tassent pas vraiment sous mon poids pourtant largement suffisant. C’est presque jouable sur la Nuda, mais pas vraiment sur la R.
Peut on faire quelque chose pour les nains de jardin qui veulent rouler sur l’italo-suédo-autrechienne ?

La deuxième point c’est la fin de la marque. Roulant en Buell depuis 9 ans, je n’ai pas vraiment peur de la mort (des marques de motos, bien sûr) mais BMW ayant disparu des distributeurs, il ne reste pas grand chose en IDF à part un anonyme marchand de scoobite.
Donc quid des concess en RP pour l’achat (j’ai vu les promos à titre posthume sur le bon coin), la compétence et l’entretien de vos belles, puisque Reuilly Motos n’est plus référencé sur le site HVA comme faisant partie des concess ?

Merci de vos réponses, et peut être à bientôt en Nuda

slt,
Une réponse sous forme de lien :
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Pour l'entretien, étant donné la garantie de 2 ans, c'est le réseau BMW qui s'y colle, puisque les motos ont été fabriquées (au moins pour le mod. 2012) à l'époque où BMW était encore propriétaire de la marque...

Salut Bruno,
je la trouve pas si haute sur patte que ça. En tout cas, elle est tellement "vélo" que tu risque de ne pas faire trop de différence avec ton suzuk'.

Quand aux concessionnaires, no comment, hélas!

Salut et bienvenue



Cool le garage, ça doit faire plaisir à ouvrir le matin


Pour la hauteur l'arrière est " pratiquement " semblable entre R et S, la fourche de la R est plus longue pour une assiette différente et un réglage piste avec plus de garde au sol, mais rien n' empêche un réglage de hauteur similaire pour la fourche, position A ( LE PERE D par ex) La R par contre " descend " peut-être un peu moins sur ses suspensions...

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Pour l'entretien en RP je ne sais pas ( même non référencé Reuilly Motos semble sympa et si équipé rien ne doit empêcher l'entretien pour les Nuda...) après c'est limite rapport clientèle si des anciens vendeurs ne veulent plus faire l'entretien...

Peut-être ouvrir un post pour regrouper les " shop " qui sont open pour les Nuda

Pour moi et Mickandbike révision récente des 10 000km / 1 an et aucun soucis ( Mise à jour et consommable ) il doit y en avoir d'autre...

Slt,
Pour la RP, j'irai chez Gauvin (BMW) à Pontault (77) dès que je reçois ma meule. Je reste encore un an en RP, faut bien que je trouve un concess . De tte façon, je ne vois pas pourquoi il ne serait pas possible de la faire entretenir chez BMW qui assure la garantie (donc, légalement, le SAV), cordialement.

ciao ciao
bienvenue avec du retard mais il n est jamais trop tard

Yep,



cool l'avatar de Norrin Radd


Marvel addicts