Et un petit Belge

Bonjour à tous,

Je m'appelle Frédéric, j'ai 28 ans et je suis de Liège en Belgique.

A la recherche d'une moto neuve j'étais en train de pencher sérieusement vers une street triple 2013 qui avait ce que je cherchais, moins de 4 cylindres, légères, maniable et bon chassis avec un moulin qui a l'air pas trop mal.

Et il y a une semaine j'ai vu une vidéo totalement par hasard d'un motard qui aide une personne âgée qui vient de tomber devant lui.
Qu'elle était cette moto au superbe bruit ? Reconnaissant le H sur le réservoir par curiosité je m’intéresse a cette moto, je lis 2 ou 3 test, regarde des vidéos et tombe sous le charme.

Premier temps libre je fonce la voir et là encore plus belle en vrai qu'en photos, je m’assois dessus et je suis bien mis pour une fois ça me change des motos ou je suis pliés en deux (grandes jambes).
Pas grave de l’incertitude sur l'avenir de la marque, pas grave que le modèle change dans 2 semaines ou ne soit plus produit c'est elle que je veux.
Essai programmé dans 1 semaine et surement commande surtout avec les promos qu'ils font pour le moment.

J'hésite encore sur un point, normale ou R ?


Edit : Ne fallait-il pas que je me présente dans une autre section ?

Salut

Bienvenue a toi

l'essayer c'est l'adopté

A++++++

Bienvenue à toi zeme
Si tu as de longues jambes (comme un certain s....w) c'est une Nuda qu'il te faut.
Mais si tu es normalement proportoinné, prends une Street...

Très bon choix cette Nuda. C'est l'une des meilleures motos que j'ai pu conduire toute marque confondue. Si j'avais les sous, je la reprendrais sans hésiter.
Entre la Standard et la R, une affaire de goût et de budget et d'utilisation.........
Si tu veux mon avis, le voici: Si tu ne fais que de la route, la S est largement suffisante. Inutile de prendre la "R".
Par contre si tu côtoies le circuit, prends la R pour les réglages des suspensions et le mordant du freins avant....
Bon essai en tout cas et tiens nous au courant.
Kenavo

Plus sérieusement, yoda4321 a raison, pour rouler sur route la S est très bien.
C'est même le mordant du frein avant qui m'a joué des tours sur route...

Il y a la version ABS dispo aussi.

Tarif Belge :

Nuda : 7990€
Nuda R : 8990€
Nuda Abs : 8990€
Nuda R Abs : 9990€

Pour le moment je dirais que je vais faire de la route mais je compte la garder quelques temps donc qui sait pour le circuit.

Salut et bienvenue


Deux très bon choix dans tous les cas, vivement l'essai


Pour la Street les grands sont un peu pliés en effet mais une superbe réussite la R ( Avec des rotules neuves )


Au plaisir de te lire !

achete ducat..... 899O EURO la r ? il est brad.........

ducatolive a écrit:

achete ducat..... 899O EURO la r ? il est brad.........

J'ai envie d'une moto de grand garçon et de pas descendre en boitant tellement j'étais plié en deux dessus :-P

welcome !

trouvé la bonne moto je pense tu as fait !!
yoda style ^^

entre la R et S je suis daccord avec ce qui est dit au dessus. Par contre tu peux très bien ne pas faire de circuit et acheté la R parce que tu es fan de faire tjs des réglages et des tests sur route lorsque tu fais une virée.
Il y a aussi le coté esthétique qui fait la différence
si tu as une occaz en or sur la R n'hésite pas

Qui peut le plus peut le moins

Je pense me diriger surement vers la R. Je ne compte pas faire de réglages immédiatement mais qui sait un jour. Au moins j'aurai cette possibilité et puis la différence de prix 1000€ n'est pas énorme et je compte la garder au moins 2-3 ans si tout va bien.

Si financièrement tu peux te le permettre, fonce pour la version "R"

Oui ça ne change rien pour moi. A la base j'étais parti pour une S à 9990€ et quand j'arrive chez le concessionnaire pour ce prix la j'ai la R en abs et encore non négociée donc je ne vais pas me priver.

Cool. Sinon cet essai !!!! ton impression ?

yoda4321 a écrit:

Cool. Sinon cet essai !!!! ton impression ?

Pas encore fait, samedi normalement. Je regarde sérieusement après une moto depuis le début de l'année et maintenant que je l'ai vue je ne tiens plus, pourtant habituellement je suis plutôt patient mais pour le moment j'y pense tout le temps, allait plus que 3 jours, même si je la commanderai bien sans avoir fait d'essai :-P

Superbe journée et essai, tout était réuni. Je m'attendais à essayer une S et voilà qu'il me sort une R toutes options (échappements, commandes reculées et en réglages piste,...). Moi qui suit grand je touchais a peine le sol avec les talons. L'essai commence, dès qu'elle est en mouvement même a très basse vitesse une grand sensation de légèreté on se croirait presque sur un vélo, moi qui ferait beaucoup d'agglo c'est un super point, super moteur aussi, ça pousse sur tous les rapports, c'est vraiment agréable. Surpris lors des deux premiers freinages et après j'ai compris qu'un doigt suffisait largement. Moi qui ne klaxonne jamais j'ai eu ma dose pour un an, je me suis fais avoir un paquet de fois par ce foutu commodo :-P enfin dans le code de la route hors agglo on a le droit de klaxonner pour avertir d'un dépassement donc on va faire comme si c’était volontaire :-P Le bruit est magique et j'aime la position de conduite , j'avais vraiment une position idéal pour ma taille ( ça change des japonaise ) et malgré des réglages de suspensions super dur rien a signalé niveau confort même si ce n’était que 30-40 min. Je vais surement la commandé la semaine qui vient et un nouveau Nuda addict

salut,
visiblement tu vas craquer toi! concernant le klaxon, je crois que l'on se fait tous avoir au début, un léger basculement du comodo et le problème est réglé !

Yep,


cool, merci du CR ça fait plaisir à lire


Vivement la suite

Et voila Nuda R abs commandée hier. Livraison 2-3 semaines. Heureusement le temps est pourri pour le moment ce sera moins dur.

Yep!



Ça l'fait

Et voilà enfin reçue après quelques contre temps et maintenant que le temps est redevenu pourri. Enfin elle est dans mon garage et dès que le sol sèche un rien je saute dessus :-p faut bien roder le tout au plus vite

Cool 


Le  va finir par arriver !