n° 111

Numéro de matricule: 111

Chiffre "rond", ça m'amuse, un rien m'amuse, d'où mon pendant pour le supermot'...

Possesseur des mythiques 6.10 ( c'est pas moi qui le dis ) de 2005 (SMS) et 2007 (SM), la NUDA 900 m'intrigue.

Cherchant un moyen de l'essayer, je suis arrivé ici par hasard d'où ma présence ici pour une pêche aux infos.

@+ Mick.

Bienvenue Mickandbike
Attention, la Nuda n'est pas une Super-mot, mais plutôt une Hyper-motard. Plus lourde, mais avec plus d'allonge.

Salut et bienvenue


Cool, un accro au SM


Que ça l' fasse ou pas bonne lecture et merci de ta présence


Au plaisir de te lire.

Merci de l'accueil,

Ok, je vois ce que tu veux dire green, d'où ma curiosité.
Je suis fan de supermot' (HVA depuis que j'ai vu tous ces loustiques envoyer des glisses de malade dans divers courses de SM: championnat de France, Mettet, Tours...) et fan du premier jour de l'hypermotard ( essai du 1100S, de l'EVO SP et membre du forum HM depuis plusieurs années ) mais quelque chose que je ne sais expliquer ( je n'ai que 20000kms de roulage ) la position de conduite ne me plait pas...

Donc, je vais voir ce que vous en dites et voir pour un essai au plus vite près d'Avignon

Tu peux aller chez Subra, à Rognonas, ils sont sympa.

C'est bien chez eux que je pensais aller ( peut-être bien tantôt d'ailleurs... )

Mickandbike a écrit:

C'est bien chez eux que je pensais aller ( peut-être bien tantôt d'ailleurs... )

Rdv pris pour mardi !

Mickandbike a écrit:

Rdv pris pour mardi !

Et au fait...

salut
alor R ou S???
Pour moi le choi c vite fait R ou R
donc R , en plus avec les suspattes tu peut la regler comme tu l aime , elle est plus belle et si financierement c possible lache toi.
tu ne le regretera pas,moi je n ai essayé aucune des 2 avant de signer

Bienvenu à toi!
Ayant moi aussi un 610 mais de...99 avec 8000km! si si (dixit mon conces elle est pas belle elle est exceptionnelle!) je me suis laissé envouté par cette fée.. Et les changement sont juste magnifique par rapport à ce qu'on connait.
Si tu veux j'ai fait un CR, et ça m'intéresse d'avoir ton avis car on possède la même reference.
A+

Salut VIKING,

Il y a déjà un monde entre le 6.10 de 1999 (j'ai eu) et celui de 2007 (celui que j'ai en ce moment), alors avec la NUDA................
J'ai peu d'expérience en ce qui concerne des modèles "multicylindres", mais dans un premier temps, je pourrais dire que la NUDA m'a rappelé les HMs que j'ai essayé au niveau du moulin, mais avec une position qui me convient bien mieux. La NUDA est plus typée roadster que hypermot' à mon avis. Mais elle est très séduisante... Elle me plait.

A suivre...

C'est marrant car moi qui ai l'habitude des roadsters, je la trouve plus Hypermotard.

Je ne suis jamais monté sur un roadster, j'ai eu l'impression que ça pourrait ressembler à la sensation que j'ai eu sur la NUDA.
Alors tant mieux si je me trompe !!!
Merci de ton avis green.

mon avis est un peu different, ayant eu en autre une 610 hva 2006 sm et une 690 ktm smc 2011, je trouve que la nuda a ( avec mon guidon cross haut), une position bien typée super motard, je fais un peu de chemin avec, et compte bien aller sous peu sur une vraie piste de super mot ( a clastres dans le 02) voir si ça talonne pas trop sur les doubles!!
la position est vraiment extra , bien meilleur pour moi qu'avec mes divers roasters precedents
la ,selle dure et fine donne l'impression d'une moto d'enduro entre les jambes.

Bon, maintenant que j'ai un peu plus de recule ( j'avoisine les 4000kms avec la NUDA). Je sais toujours pas si la position ressemble à celle d'un roadster, mais ce que je peux dire, c'est que une position qui me va à merveille et je peux m’apercevoir maintenant du gouffre ( le mot n'est pas faible ) qu'il y a avec mon 6.10 ( que j'ai toujours ). Donc position parfaite, pour moi, soit, mais très très éloignée du type supermotard, et logiquement se rapprochant plus d'un hypermot' à tout niveau. ( 'tain ! comment le 6.10 à l'air d'un saucisson resté trop longtemps au soleil à présent... )