Aprilia SXV 550

Yep,

je cherche des infos sur cette mobylette pour une utilisation pistarde


Donc si vous avez des infos motivées, de tout sur le net... Problèmes avant 2009, carters poreux, soucis démarrage à froid et j' en passe...


Bref, quid de la bestiole ?


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130 kg c'est pratique pour la sortir du bac à graviers

tres bonne moto mais fragile faut avoir un bon porte monnaie

et souvent les pieces sont pas en stock

tu veux rouler sur circuit de vitesse ou supermotard ??

en 450 ou 550

Yep,

vitesse, Ales ( et piste rallye avec The Chevalier ) le Led, en 550... Je cherche un échassier pour le confort de la rotule

Bon si je trouve une Nuda

Je regarde les 690 aussi, en gros un truc pas trop lourd et un poil fiable Les watts ne sont pas le critère important...

Versys 650, multi 620... Le but c' est spécial piste, dépouillé au max, en décalage avec les standards...

si tu fait pas de supermot part avec 690 ou mon 650 xr


ça va super bien le 650 xr a ales bon y a pas le démarreur électrique


si tu veux voir passe au ledenon le 29 et 30 juillet je roule avec mon frère aussi en xr

XRman a écrit:

si tu fait pas de supermot part avec 690 ou mon 650 xr


ça va super bien le 650 xr a ales bon y a pas le démarreur électrique


si tu veux voir passe au ledenon le 29 et 30 juillet je roule avec mon frère aussi en xr

Si dispo avec plaisir, faudra me rappeler la date, toujours le système de la plaque minéralogique pour pouvoir rendre visite?

euh xrman , tu as eu deja une sxv 550 , pendant plus de 18000 km et moults course de cote , rallye et circuit et meme en ballade avec 600 km dans la journee , BREF gardee 2 ans aucun soucis ,machine au top mais qui apparement à mauvaise reputation et pas toujours par les proprietaires . il y a une chose capitale si tu veux faire du circuit avec shadow , c'est de faire la vidange du moteur (et non de la boite puisque carter sec) tous les 1000 bornes mais seulement en cas de roulage intensif . tres bonne machine ,bien superieure à la nuda pour l'attaque pure !!!!! schuss

moi j'en ai pas eu mais je roule avec un copain qui a le 550 de 2010 acheter neuf le moteur a casser
a 3000 km pompe a huile foutu passer en garantie 6 mois pour avoir la moto et apres 1000 km rebelote le moteur casse surement pas eu le bon modele

y a 2 ans je roulais en supermotard derriere un 450 sxv le boucbon du filtre a huile qui part et vidange devant moi en plein virage limite de la catastrophe et derrière ça arrivait plein pot heureusement personne est tomber
et apparemment y a us d autre cas

super pour toi si tu a pas eu de probleme

c'est sur que ça marche fort et pour l'attaque pur c'est mieux que le Nuda et en supermot super bien

ah ouais pas de bol dis donc !! jai du tomber sur une perle rare

Merkiii pour les infos!

j' ai lu ça pour des soucis de bouchon et pompe à huile ( ou ppe à eau, un joint mal positionné il me semble...)

Il me semblait que les défauts étaient résolus après 2007/2008...