hello, c'est smino

Salut à tous, membres du sud-team
Qu'est-ce que je fait ici?
Je roule depuis 2 ans en smt 990, et avant en sm 950, (30000km avec les 2)
Ce qui m'amène ici, c'est qu'en même temps, je me tâte pour une brêle + légère, encore + facile dans le sinueux,
Je devrais la partager avec mon fiston qui vient de revendre sa 990 sdr

j'ai aussi un peu du mal à digérer différents pb avec le ktm local, concernant l'après vente et surtout la garantie, qui pour moi, me parait être un peu à la tête du client?

je suis allé voir cette Nuda la semaine passée, chez Speed Motos à La Grand Croix, c'est le distributeur pour la Loire
mais pour l'instant, la leur n'a pas encore roulé
Depuis, il m'a envoyé la doc complète arrivée entre temps chez lui


En 2007, j'avais bien aimé le concept de l'hypermotard et je m'étais trouvé très à l'aise avec
Jusque là, je fais mes essais et tests dans le Col du Grand Bois, c'est juste au pied de Saint-Etienne
à l'époque, j'avais essayé ensuite une 950 SMR, c'est elle qui m'avais séduit par sa pêche énorme et son homogénéité,
mais c'est une sm 950 que j'ai choisie, pour ses débattements et réservoir + grands...
Avec l'arrivée de la smt en 2009, le changement s'est imposé à moi en toute logique, car je comptais faire du voyage avec, mais avec le recul, le duo bien chargé à tendance à mon avis à trop dénaturer le comportement de cette moto qui reste géniale en solo
J'ai envie de tourner la page ktm, même si je sais qu'en puissance pure, la smt est au-dessus, mais elle fait 195 kg
J'ai presque abandonné le duo sur celle-là, je garde ma 900 (tdm) pour ça et les voyages

Depuis sa présentation, je lis tout ce qui concerne cette Nuda... elle me plait bien
tout comme les dernières hypermoto EVO et SP, je dois l'avouer, mon coeur balance?
elle sont toutes 2 annoncées à 174kg, et ont un concept assez proches et leur moulins sont légèrement plus calmes que les 990, mais au final avec 20 kg de moins, je pense qu'en efficacité sur route, elles doivent être proches des katoch?
Même si je ne ne fais que 1.69m, je me dirigerais vers une R qui me semble mieux aboutie, meilleure garde au sol, le ohlins arrière, et les réglages de suspattes, je trouve ça indispensable

Je n'écarte pas la Ducati, car elle est bien connue, elle a déjà un passé, des améliorations en évo, pas de défauts majeurs, et on trouve des occas très récentes ayant peu roulé
ça devrait dépendre de l'essai de la Nuda?


Désolé, je vais faire remonter un peu la moyenne d'âge, j'ai eu 60 piges en 2011
quand j'étais gamin, j'étais fan des GP, j'y allais avec mes petites cylindrées en 2 T
j'aurais bien voulu faire de la piste, mais à l'époque, les moyens ne collaient pas
j'ai découvert le circuit de Bresse avec ma smt, un vrai régal

je roule encore pas mal, rien que pour la ballade, surtout dans le sud, vers la haute Loire, l'Ardèche, les Cévennes et ailleurs
Je vous tiendrais au jus
@+

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à toi bienvenue sur ce fofo ha oui trés belle presentation

Bienvenue
KTM c'est du bon matos.

salut copain bienvenue a toi et tes motos
vas y fonce l essayer cette machine la 900ret tu ne pourras plus t en passer
pour moi c est une moto parfaite,est pourtant elle est encore en rodage........(7000tm maxi)
deja comme ca on sent bien le potentiel de la bestiole.
a++patrick

Welcome !

Bienvenue à toi

Willkommen pour une fois la Nuda elle est plus allemende qu'anglaise non?

Salut et bienvenue


Encore un jeune membre de la famille des Hypermotards, un bon bagages bi-cylindres musclés de Mattighofen, avec junior en SDR, le garage devait-être un pur bonheur à regarder

Dommage pour le relationnel avec le shop KTM, pourtant souvent des passionnés, qui font passer les petites tracasseries de nos européennes pour insignifiantes, par rapport au surplus de plaisir qu' elles nous apportent...


Sinon que dire sur la Nuda... Ne connaissant le 990 que de réputation ( excellente...) il serait présomptueux de le positionner comme équivalent sensations à un bi en V et de puissance et cylindrée supérieure ( de peu bien sur, 999 pour 898 ) après pour ce qui est de "l' efficacité"...

A chacun ses critères:

La plus efficace sur une portion que tu connais par coeur ?

La plus efficace sur routes inconnues ?

La plus efficace pour toi après 400 bornes, fatigué, sous la pluie, 10% ou 90% du temps...


Dans tous les cas c' est bon que la famille Hypermotard s' agrandisse, moi j' aime ce style, après un essai des différents modèles et un CR à lire içi avec plaisir...


On cherche tous la meilleure mobylette du monde, heureusement ce n'est pas pour demain, sinon bonjour la mauvaise foi pour en changer... ( Après, ça n' empêche pas la gouaille motarde entre possesseurs...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image])



Au plaisir de te lire et de partager ton ressenti après l' essai...

Yep,


alors cet essai

Pas d'essai ?